記者 |白帆

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快遞費3-10公里100元，10公里以上200元，一包價值80元的蔬菜，快遞費高達800元……

隨著上海采取封控措施，許多居民不得不依靠代購和團購來保障生計。有不少快遞員堅持原價甚至免費送貨，但也有一些趁機收取高額送貨費的行為，引起了關注。

界面新聞注意到，在微博等平臺上，不少網友曝光了高額快遞費問題。網友在微博曬出的聊天截圖顯示，1斤香菇、2斤芹菜、2斤豆芽、2斤小青菜、2塊白菜、1斤米粉約345元。 ，包括100元的米粉。運費。

有網友表示，公司給員工送蔬菜禮包，快遞費500元。

界面記者在閑魚上找到了一名上海賣家，聲稱可以提供本地派送服務，“可以領取公司員工福利賬單，可以在上海各地派送”。該服務提供的送貨材料包包括蔬菜和肉類，總重量為8-10斤。價格從99元到130元不等。五份已送達。不足五份的，每份運費80元。

賣家介紹，如果通過配送平臺找騎手配送，2-3公里60元起。如果要從浦東送貨到浦西，價格要高一些，費用往往在150多元。

4月13日在上海召開的疫情防控新聞發布會上，彭文豪杰副主任表示，市商務委、郵政局、發改委、市場監管局將關注物價每個人都關心的快遞和跑腿費用。問題出現，采取聯合措施，進一步依法規范。

另一方面，也有不少快遞員承諾不借危機漲價。

一位上海市民告訴界面新聞，為了幫幾個朋友買食材，這幾天他加了十幾個騎手的微信，而且收費不一樣。其中一位騎手每次都能完成派送任務，一趟收費幾十元，而且她經常跟這位騎手下單。

她說現在想要的食材不容易買到，而且價格也很高。騎手經常去幾個不同的濕貨市場或超市完成訂單并花費幾個小時。

她與騎手溝通得知，這段時間騎手只能睡在外面，只能露天做飯或吃泡面。

提供代購服務的快遞員張輝（化名）告訴界面新聞，他可以幫忙代購蔬菜等基礎材料，但現在很多蔬菜都沒有，青菜茄子等普通蔬菜的價格也高達15元左右。他只接受周圍幾公里的訂單，單次送貨費在30-40元左右，用戶可以微信轉賬支付。

此前，張輝所在的快遞公司幫員工拿到了一批通行證，方便他們出門。但由于目前快遞進駐上海地區比較困難，公司沒有派送任務，快遞員出來“兼職”。

張輝說，疫情爆發后，他住在車里，不能回家。他已經在外面睡了一個多月了。 “代購的需求是最近才來的，提需求的都是附近熟悉快遞的居民。每天的訂單數量并不多浦東新區物流配送多少錢一公斤，有時5、6個訂單，有時< @7、 8 個訂單。”他看到菜市場和超市的存貨供應，就發給需要的居民，如果價格合適，他們也需要，然后他幫助代購。

張輝表示，他也聽說過運費高，但他覺得還是要良心做事，賺到的運費足以維持基本生活。

近期上海大件貨運公司，終端投遞能力供不應求，多家快遞公司都在申請通行證承擔投遞任務。根據相關從業人員反饋，快遞公司將重點幫助符合復工條件的快遞員辦理通行證。

但目前官方發放的通行證數量有限，且要求客車通行證信息統一，難以實現點對面或當面派送，“很多市場需求也難以滿足。”上面說了。 .

上海某快遞網點負責人告訴界面新聞，目前他所在的網點已暫停快遞，等待公司申請通行證，否則無法返回正常工作。

他介紹浦東新區物流配送多少錢一公斤，為了申請通行證，他已經向省公司提供了姓名、身份證、電話等基本信息，但尚未收到反饋。

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